Windshield Wiper Linkage

Wiper Linkage Wira

Assalamualaikum,pada hari yang sama saya kongsi cara menukar master pump dan hari ini juga saya nak gambarkan cara menukar wiper link / wiper linkage bagi kereta proton.Saya rasa asas ini mungkin sama dengan kereta-kereta jenama lain.Kalau lain pun mungkin dalam 1-2 step sahaja.Dalam kes ini,wiper selalu berbunyi bising.Tapi saya abaikan sehingga sampai satu ketika wiper tak bergerak waktu beroperasi.Bila di tanya pada mekanik,mereka bagitau masalah ini berpunca dari linkage.

Jadi kita teruskan sahaja dengan project ini..Mula-mula sekali cabut wiper dengan membuka skrew saiz 10.
Gambar lupa nak snap..Kemudian di ikuti dengan membuka front cowl vent (cover wiper link).Gambar bawah ni untuk ford mustang punya..

Cabut clip yang ada pada cowl vent.

Gambar bawah - Keadaan setelah mengeluarkan cowl vent,boleh lihat linkage kat dalam..

Gambar bawah - Barulah dapat tahu linkage sudah berkarat teruk dan salah satu arm terlepas dari plastic clip...

Seterusnya lihat gambar bawah,buka 3 skrew bagi setiap wiper bearing.Kalau terlalu lama skrew berkarat dan susah untuk dibuka.

Gambar bawah-tolak ke bawah selepas skrew dibuka.

Ini bahagian dalam,tempat persambungan linakage dengan motor wiper.Buka skrew ini..Agak sempit ruang kat sini

Gambar bawah - Ini pula bahagian luar motor wiper,ada 3 skrew perlu dibuka..Kemudian Boleh tanggalkan terus.

Inilah rupa set motor wiper proton wira.Tak sangka motor ni begitu kuat untuk menggerakkan 2 wiper yang panjang.

Gambar bawah - ini antara linkage baru dan lama.Tak boleh terus pasang,perlu pindahkan crank arm lama ke linkage baru.

Gambar bawah - Inilah crank arm yang saya maksudkan.Buka dari yang lama dan pasang ke linkage baru.Perlu buka 1 clip sahaja.

Gambar bawah - Kemudian pasang linkage baru posisi asal,saya tambahkan grease untuk mengelakkan mudah karat.

Gambar bawah - Bahagian crank arm yang akan disambungkan semula dengan motor wiper.
Pasang semula kesemua tadi dan boleh test wiper anda.

Sekian sahaja untuk post kali ini.Terima kasih sudi baca.
Wassalam.

4G15P Master Brake Pump

Master Brake Pump Proton Wira

Assalamualaikum dan salam sejahtera.Kali ini saya ada sedikit waktu terluang mencari semula gambar-gambar lama sewaktu diy kereta Proton Wira dulu dan saya nak kongsikan di sini yang mana salah satunya cara menukar master brake pump.Cara nak buka dan pasang taklah susah sangat,cuma bila berkaitan dengan brake dan sistem hydraulik kita mesti peka dengan proses bleeding.Ini bertujuan membuang angin atau gelembung angin yang ada dalam sistem brake,kerana jika tidak melakukan proses ini ianya akan memberi kesan pada kecekapan pada brake itu sendiri sewaktu menggunakannya..

Masalah yang selalu timbul pada master brake pump ini adalah kebocoran "leaking" yang menyebabkan minyak keluar dari tangki brake.Dan ini disebabkan usia master pump itu sendiri bila "berkhidmat" terlalu lama maka "calar" telah berlaku antara piston assembly dan cylinder body kerana geseran..Gambar di bawah diambil dari laman web akan memberi sedikit pencerahan.

Gambar bawah - Ini akan menjelaskan apa saya kata tadi.Kebocoran menyebabkan minyak keluar dari tangki sehingga kering.anak panah hijau menunjukkan wayar yang perlu dibuka bagi step pertama dalam proses membuka master pump ni.

Gambar bawah - Buka 2 skrew pada bulatan merah kalau tak silap size12.Dan 5 skrew size8 pada brake line,lihat bulatan hijau.

Anak panah biru menunjukkan charcoal canister.Ianya sangat penting bagi menapis wap merbahaya dari petrol sebelum pembakaran bagi menjaga udara persekitaran.

Gambar bawah - Ini keadaan bila dah dibuka.Minyak brake telah merosakkan lapisan warna pada servo.

Gambar bawah - Boleh nampak minyak di sekeliling piston.

Gambar bawah - Ini adalah gambaran keadaan master pump baru,di ambil dari laman web

Gambar bawah - Lihat anak panah merah,itu adalah tube,piping lama.Buka dari master pump asal,plug and play..Kemudian bolehlah pasangkan semula master pump baru ke servo dan temukan semua wiring dan pipe line seperti asal...Isikan minyak brake hydraulic jenis DOT3 (kegunaan biasa) sehingga batas yang ditentukan.Kemudian barulah buat bleeding process ke-4-4 roda.

Ini keadaan setelah beberapa hari dipasang,servo tiada kebocoran kelihatan kering sahaja.

Sekian untuk kali ini,bertemu di perkongsian ilmu yang seterusnya...
Wassalam...

Wira-Power Window Track Guide

Proton Wira-Power Window Track Guide 

 Assalamualaikum,


Alhamdulillah,Sekian lama menyepi hari ada sedikit ilmu nak aku kongsi kan iaitu cara menukar power window guide track...Ini adalah kali kedua saya tukar guide track untuk kereta wira...Dulu kereta milik saya sendiri tapi takda ambil 1 pun gambar...Jadi kali ini kebetulan kereta milik abang berlaku perkara yang sama,jadi saya tak lepaskan peluang untuk buat sekali lagi untuk kongsikan di sini...DIY ini dibuat pada pintu depan sebelah pemandu.

Teruskan saja pada gambar...Pertama buka 4 screw pada door trim...Gambar di bawah diambil dari laman web.Kedudukan skrew lihat pada bulatan dan anak panah bewarna merah..

Selepas dibuka "umpil" bahagian bawah doortrim dengan berhati-hati untuk mengelakkan kerosakan...Dan anda boleh mendengar seperti klip terpisah dari pintu dan gerakan sikit doortrim keatas-kebawah untuk proses menanggalkan sepenuhnya dari pintu kereta..Selepas itu pisahkan segala wayar yang bersambung dengan main switch...

Gambar di bawah adalah keadaan bila dah dibuka...

Lihat gambar bawah - Untuk memudahkan kerja,saya buka skrew pada bulatan merah untuk meyelak cover plastik yang ada..Kalau tak nak buka pun boleh...Bulatan biru pula adalah skrew untuk membuka motor power window.

Lihat gambar bawah - buka 2 skrew ini untuk memisahkan cermin dengan guide rail..

Gambar bawah - Ini pula kedudukan skrew guide rail..Perlu buka 4 skrew ini dan 3 skrew pada motor power window tadi..Kemudian dah boleh keluarkan set guide rail dari pintu.

Ini adalah gambar antara guide rail baru dan lama.Yang baru harga sekitar Rm22..Beli guide rail sahaja,saya pakai semula motor lama sebab tak rosak lagi...Kalau beli satu set pun kedai akan bagi separated item,kena assembly sendiri...Harga sekitar Rm50-Rm60...

Ini adalah penyebab kenapa cermin tak naik,wire cable dah putus...

Gambar bawah - Ini pula proses menanggalkan motor dari guide rail,ada 4 skrew....Agak ketat sikit perlu berhati-hati kerana boleh menyebabkan loose jika dipaksa..Buka dah boleh cabut terus.

Ini rupa Guide rail baru,dan motor akan dipasang sekejap lagi..

Gambar bawah - Inilah posisi motor,pasang terus pada guide rail baru..Dan lepas tu pasangkan semula pada pintu kereta seperti mana dibuka tadi..

Sekian sahaja perkongsian saya pada post ini.Terima Kasih pada yang sudi berkunjung.
Wassalam...